Архив саратовской железной дороги – один из важнейших источников информации о развитии железнодорожного транспорта в Нижнем Поволжье․ В его фондах сосредоточены документы‚ отражающие строительство линий‚ эксплуатацию подвижного состава‚ организационные изменения и социально‑экономическое влияние железной дороги на регион с конца XIX в․ по настоящее время․
История создания архива
Идея создания specialised архива возникла в 1920‑х гг․‚ когда после Гражданской войны потребовалось systematize материалов‚ связанных с восстановлением и расширением железнодорожной сети Саратовской губернии․ Первоначально документы хранились в управлении Октябрьской железной дороги‚ а позже были переданы в newly formed Государственный архив новейшей истории Саратовской области (ГАНИСО)․
Согласно сведениям из открытых источников‚ архив расположен по адресу:
- 410600‚ г․ Саратов‚ ул․ Сакко и Ванцетти‚ 57
- Директор – Герасимов Анатолий Алексеевич
- Телефон: (8‑845‑2) -6‑41‑49‚ 73‑57‑03
- Факс: 27‑16‑77
Эти контакты актуальны на и позволяют исследователям получить консультацию по работе в архиве‚ уточнить часы приема и порядок подачи письменных запросов․
Структура и фонды
Архив организован по принципу тематических фондов‚ каждый из которых посвящён определенному периоду или аспекту деятельности железной дороги․
Основные фонды
- Фонд «Строительство линий» – проекты‚ сметы‚ акты приёма‑передачи объектов (конно‑железные дороги‚ паровозные депо‚ мосты‚ тоннели)․
- Фонд «Эксплуатация и техника» – журналы движения поездов‚ технические паспорта локомотивов и вагонов‚ приказы по обслуживанию СЦБ и путевых машин․
- Фонд «Кадровое обеспечение» – личные дела сотрудников‚ трудовые книжки‚ аттестации‚ материалы о профессиональном обучении в ЛИИЖТ и других учебных заведениях․
- Фонд «Социальная политика» – документы о жилищно‑коммунальном обслуживании железнодорожников‚ профсоюзной деятельности‚ льготах и пенсиях․
- Фонд «Фотоматериалы и чертежи» – альбомы fotografii вокзалов‚ локомотивных депо (например‚ депо Выборг‚ Октябрьская железная дорога‚ 1970‑е гг․)‚ чертежи путей‚ схемы сигнализации․
1860‑1940 гг․)․
Ключевые коллекции и noteworthy документы
Среди наиболее ценных материалов можно выделить:
- Технический проект по устройству трамвая и электрического освещения в г․ Саратове (1907 г․)‚ упомянутый в газете «Саратовский листок» от 18 марта 1907 года․
- Документы о строительстве нефтепровода и железной дороги между Александров‑Гаем и Эмбомыбенскими нефтепромыслами (известные как «Алгембы»‚ 1920‑1921 гг․)․
- Материалы о реорганизации управления железной дороги после Октябрьской революции: переход от управления Октябрьской железной дороги к новым советским структурам․
- Фотографии и чертежи объектов железнодорожного транспорта‚ использованные в выставочном проекте ОГУ ГАСО «Не говори с тоской: их нет; но с благодарностию: были»․
- Списки фондов‚ содержащих документы по истории железнодорожного транспорта в федеральных архивах РГВИА‚ РГАНТД и его филиале – полезно для межархивных исследований․
Как получить доступ к материалам
Для работы в архиве необходимо выполнить следующие шагировать
- Подготовить письменный запрос‚ указав интересующий вас период‚ название подразделения (например‚ «Управление Октябрьской железной дороги»‚ «Локомотивное депо Выборг») и тип документов (проекты‚ приказы‚ личные дела)․
- Направить запрос на адрес архива (ул․ Сакко и Ванцетти‚ 57) либо отправить электронное письмо‚ если такая возможность предусмотрена на официальном сайте ГАНИСО․
- После получения подтверждения согласовать дату и время посещения читального зала․ При себе иметь паспорт и‚ при необходимости‚ рекомендательное письмо от научного учреждения․
- В читальном зале можно пользоваться копировальной и сканирующей техникой (по правилам архива)‚ а также получать консультации сотрудников по работе с описями и фондами․
Полезные советы для исследователей
- Перед посещением архива рекомендуется ознакомиться с онлайн‑каталогом ГАНИСО (если он доступен) – это сократит время поиска нужных описей․
- При работе с фондами «Строительство линий» и «Эксплуатация и техника» полезно иметь под рукой справочники по железнодорожной терминологии начала XX в․‚ чтобы правильно интерпретировать устаревшие аббревиатуры и обозначения․
- Если интересуют персональные данные сотрудников‚ обратите внимание на фонд «Кадровое обеспечение»: там часто хранятся личные дела с фотографиями‚ аттестациями и информацией о наградах․
- Для межархивных исследований полезно одновременно направлять запросы в РГВИА и РГАНТД (филиал)‚ где хранятся центральные документы по управлению железнодорожным транспортом страны․
Архив саратовской железной дороги представляет собой уникальное хранилище документов‚ позволяющее восстановить полную картину развития железнодорожного транспорта в Саратовской области и её взаимодействии с общероссийскими и международными транспортными коридорами․ Благодаря хорошо структурированным фондам‚ доступным контактным данным и квалифицированному персоналу‚ исследователи могут эффективно работать с материалами‚ получая ценные сведения для научных публикаций‚ краеведческих проектов и genealogical исследований․
Если вам нужна дополнительная информация или помощь в формировании запроса‚ не стесняйтесь звонить по указанным телефонам или посещать архив лично – сотрудники всегда готовы оказать поддержку в изучении богатого наследия саратовской железной дороги․