Архив Свердловской железной дороги (СвЖД), это не просто место хранения старых бумаг, а ключевой институт сохранения исторической памяти одного из крупнейших и старейших транспортных магистралей России. Соединяющая европейскую и азиатскую части страны, Свердловская дорога на протяжении более чем столетия накапливала уникальный документальный массив, отражающий этапы индустриализации Урала, подвиги железнодорожников фронтового тыла и развитие современной высокотехнологичной отрасли.

Исторический контекст и правовой статус

Деятельность архивов железнодорожного ведомства имеет глубокие корни. Как верно отмечено в исторической справке, «название архив появилось в русском законодательстве впервые при императоре Петре I, но понятие о хранении актов и создание различных способов такого хранения известно России…» с более ранних времен. Для Свердловской (ранее Пермской) железной дороги формирование архивного фонда началось параллельно со строительством первых путей в середине XIX века.

В современной организационной структуре архивные функции выполняются в рамках ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Основным структурным подразделением является:

• Отдел архивов службы управления делами Свердловской железной дороги филиала ОАО РЖД (централизованное управление архивным делом).

Кроме того, существует сеть территориальных архивов на крупных отделениях дороги, самый известный из которых, Объединенный ведомственный архив Нижнетагильского отделения Свердловской железной дороги (г. Нижний Тагил).

Структура архивной сети Свердловской ЖД

Архивная система дороги иерархична и включает несколько уровней:

Центральный аппарат (Екатеринбург)

Концентрирует документы центрального аппарата управления дорогой, отчеты главных служб, кадровые дела управленческого персонала, материалы по стратегическому развитию магистрали.

Архивы отделений дороги (Территориальные)

1. Нижнетагильское отделение: Объединенный ведомственный архив (г. Нижний Тагил). Хранит документы по эксплуатации одного из самых нагруженных грузовых направлений Урала.
2. Пермское, Тюменское, Екатеринбургское и другие отделения: Имеют свои архивы или архивные группы при службах управления делами.

Специализированные фонды и музеи

Тесную связь с архивом имеет Музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги. Экспозиция музея условно делится на две части:

• Историческая: посвящена строительству и развитию Свердловской (Пермской) ЖД.
• Техническая: рассказывает о железнодорожной технике и отраслях хозяйства.

Музей активно использует архивные фотографии и документы для выставок, например, выставка «Дорога детства», посвященная 60-летию Свердловской детской железной дороги, включала уникальные архивные снимки из Парка Маяковского.

Состав и ценность архивных фондов

Документальные фонды Архива Свердловской ЖД представляют собой уникальный массив для историков, генеалогов, технических специалистов и юристов.

Основные группы документов:

• Учредительные и нормативные акты: указы, распоряжения НКПС/МПС, приказы управления дороги, уставы и инструкции разного времени.
• Документы по строительству и реконструкции: проекты, сметы, акты приемки путей, мостов, туннелей, станций (в т.ч. уникальные материалы по строительству Пермской дороги, Транссиба, БАМ).
• Эксплуатационная документация: графики движения поездов, журналы работы диспетчерских, отчеты о перевозках, статистика грузооборота.
• Кадровые фонды: личные дела, служебные списки, наградные листы, пенсионные дела железнодорожников. Особенно востребованы генеалогами (как отмечается на Генеалогическом форуме, в разделе «Архивы железнодорожного ведомства» объясняется, как с ними работать).
• Военный период (1941–1945 гг.): документы, отражающие «переход на военные рельсы», эвакуацию предприятий, работу дороги в интересах фронта, подвиги железнодорожников. Существует фундаментальное издание: «Свердловская железная дорога в 1941-1945 гг.: переход на военные рельсы».
• Техническая документация: чертежи подвижного состава, схемы сигнализации и связи, отчеты о внедрении новой техники.
• Фонды Свердловской детской железной дороги (СДЖД): уникальный массив по истории детского железнодорожного движения на Урале.

Доступ к информации и услуги архива

Архив оказывает широкий спектр услуг для граждан и организаций:

Для граждан (генералогия, пенсионное обеспечение, бытовые справки):

• Выдача архивных справок о стаже работы, заработной плате, награждениях.
• Поиск сведений о родственниках, работавших на Свердловской ЖД.
• Предоставление копий документов для восстановления трудовой книжки или назначения пенсии.

Для организаций и исследователей:

• Научно-справочная работа по тематическим запросам.
• Предоставление документов для публикаций, выставок, документальных фильмов (взаимодействие с Корпоративным телевидением ОАО РЖД, архив интервью).
• Экспертиза документов на предмет секретности и ценности.

Режим работы и контакты:

Обращение в архив возможно лично, почтовым отправлением или через электронную приемную. Основной координационный центр:

Отдел архивов службы управления делами Свердловской железной дороги филиала ОАО РЖД
Адрес: г. Екатеринбург (точный адрес уточняется на официальном сайте СвЖД или портале Госархива)
Режим приема посетителей: согласно утвержденному графику (обычно будни, с перерывом на обед).

Примечание: Прямой электронный адрес (e-mail) архива в открытых источниках часто не публикуется из-за спама, рекомендуется обращаться через официальныйться по контактным телефонам службы управления делами или через форму обратной связи на сайте sverdlovsk.rzd.ru в разделе «О дороге» -> «Музеи и архивы».

Цифровизация и электронные ресурсы

В соответствии с современными трендами (на 2026 год) архив активно переходит на цифровые рельсы:

• Создание электронных описей фондов (путеводителей).
• Цифровизация наиболее востребованных фондов (метрические книги, наградные листы, фотофонды).
• Интеграция в корпоративную систему электронного документооборота РЖД.
• Публикация виртуальных выставок на сайте Музея истории науки и техники и в соцсетях (группа Музея истории Свердловской ЖД в ВКонтакте).

Существует также справочная информация по станциям (коды, расположение) в справочниках типа «Альта-Софт», которые формируются на основе архивных и текущих данных о станциях Свердловской ЖД.

Актуальные проблемы и перспективы

Несмотря на системную работу, архив сталкивается с вызовами времени:

• Объемы данных: Переход на электронный документооборот порождает проблему долгосрочного хранения «рожденных цифровых» документов (форматы, носители, целостность).
• Доступность: Необходимость балансировки между открытостью информации (для науки и граждан) и защитой коммерческой/персональной тайны, а также требованиями безопасности (ФЗ-152, гостайна).
• Сохранность физических носителей: Необходимость восстановления поврежденных по времени бумажных дел, фотопленок, кинопленок (в т.ч. материалы «Стенограмм вечеров воспоминаний старых железнодорожников, участников профсоюзного и революционного движений, красных партизан, 25-тысячников (1925-1935 гг.)», упомянутые в каталогах).

Значимые события, зафиксированные в архиве (Хроника 2024–2026 гг.)

Архив продолжает пополняться документами современности, фиксирующими ключевые события жизни дороги:

• ЧП и безопасность: Материалы расследований инцидентов, например, возгорания цистерн с газовым конденсатом на перегоне Шамары (граница Свердловской области и Пермского края), задержке 14 пассажирских поездов, а также попытки диверсий (задержка 16-летнего студента, готовившего теракт).
• Травматизм: Статистические отчеты о травмировании детей на путях (январь-март 2026 г. — 3 ребенка, 2 скончались), формирующие базу для профилактических программ.
• Судебная практика: Материалы дел по терактам (приговор Центрального окружного военного суда по делу троих обвиняемых, март 2026 г.).
• Юбилеи и мероприятия: Документы подготовки к 60-летию СДЖД, выставкам в Музее истории Екатеринбурга.

Архив Свердловской железной дороги — это живой организм, который не только бережет прошлое (историю Пермской дороги, подвиги 1941-1945 гг., хронику БАМ), но и обеспечивает правовое и информационное поле для настоящего и будущего магистрали. От генеалога, ищущего дедушку-локомотивника, до инженера, проектирующего высокоскоростное движение, — все они находят здесь достоверные первоисточники.

Работа над систематизацией, цифровизацией и введением в научный оборот уникальных фондов (включая фонды Нижнетагильского отделения и Музея истории науки и техники) остается приоритетной задачей Отдела архивов службы управления делами СвЖД филиала ОАО РЖД.

Статья подготовлена на основе открытых данных интернета (срезы на ), материалов официального сайта Свердловской ЖД, каталогов государственных архивов и форумов генеалогов. Для получения актуальных реквизитов и режима работы рекомендуется обращаться на официальный портал sverdlovsk.rzd.ru.