Дата подготовки материала: 10:57:31 ().

Архив управления Московской железной дороги (МЖД) представляет собой один из крупнейших и наиболее информативных фондов железнодорожной документации в России. Он хранит материалы, отражающие более чем столетнюю историю развития железнодорожного транспорта в центральном регионе страны, а также деятельность руководящих органов МЖД в советский и постсоветский периоды.

Исторический контекст

Московская железная дорога была официально открыта в 1851 году, соединив Москву с Санкт‑Петербургом. С момента создания дороги возникла необходимость ведения учёта и документирования всех аспектов её эксплуатации: строительства путей, подвижного состава, tarifной политики, кадрового состава и т.д.

Первые архивные дела начали формироваться уже в конце XIX века в виде бумажных журналов, чертежей и переписки. После национализации железных дорог в 1918 году архив перешёл в ведение Наркомата путей сообщения, а позже – в структуру ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).

Создание и развитие архива

Официальное учреждение архива управления МЖД датируется 1920‑ми годами, когда был создан центральный отдел документации при управлении дороги. С тех пор архив постоянно расширялся за счёт:

• поступления текущих дел управления (приказы, распоряжения, протоколы совещаний);
• передачи материалов из подразделений (станций, депо, ремонтных заводов);
• приёма личных фондов бывших сотрудников и их семейных архивов железнодорожников;
• приобретения исторических коллекций (карты, планы, фотографии, чертежи подвижного состава).

К началу XXI века фонд архива насчитывал несколько миллионов единиц хранения, охватывающих период с 1850‑х годов по настоящее время.

Структура архива

Архив управления МЖД организован по принципу тематической и хронологической классификации. Основные разделы включают:

1. Документы управленческого характера – приказы управления, планы развития, финансовые отчёты, кадровые дела.
2. Техническая документация – проекты и чертежи путей, мостов, тоннелей, схемы электрификации, технические условия эксплуатации подвижного состава.
3. Фотографические и кинофотоматериалы – хроника строительства, открытия новых участков, праздничных мероприятий, портреты сотрудников.
4. Картографические материалы – топографические карты, схемы станций, планы грузовых дворов.
5. Личные фонды и мемориальные коллекции – документы известных железнодорожников, воспоминания, дневники, награды.
6. Периодические издания – внутренние бюллетени, журналы «Московская железная дорога», «Вестник РЖД».

Основные фонды и документы

Среди наиболее значимых коллекций можно выделить:

• Фонд «Строительство Московско‑Санкт‑петербургской магистрали» (1850‑1860 гг.) – оригинальные проекты инженера Павла Мельникова, сметы, корреспонденция с Министерством путей сообщения.
• Фонд «Электрификация МЖД» (1930‑1950 гг.) – схемы подстанций, протоколы испытаний первых электровозов серии ВЛ.
• Фонд «Великая Отечественная война» (1941‑1945 гг.) – документы о перевозке войск и грузов, восстановлении разрушенных участков, награждениях железнодорожников.
• Фонд «Постсоветская реформа» (1992‑2000 гг.) – материалы о приватизации, создании ОАО РЖД, внедрении новых управленческих технологий.
• Фотоколлекция «Станции Москвы» – более 10 000 снимков вокзалов (Курский, Ярославский, Казанский и др.) с 1860‑х годов по сегодня.

Доступ к архиву

Архив управления МЖД открыт для исследователей, студентов, genealogов и широкой публики. Для работы с материалами необходимо:

1. Подать письменное заявление в отдел доступа к архивным фондам (можно сделать через официальный сайт РЖД или лично в кабинете архива по адресу: г. Москва, ул. Большая Садовая, д. 1, офис архива управления МЖД).
2. Получить разрешение на работу с конкретными фондами (некоторые документы имеют ограниченный доступ из‑за конфиденциальности или состояния сохранности).
3. Соблюдать правила обращения с документами ( использование перчаток при работе с хрупкими бумагами, запрет на фотосъёмку разрешения).
4. При необходимости заказать копии или сканирование материалов (плачи в тарифов.

Для удалённого доступа к архиву в 2000).

Исследовательская работа и публикации

Материалы архива активно используются в научных и образовательных проектах. За последние десять лет опубликовано более 150 статей и монографий, в которых упоминаются документы управления МЖД; Некоторые noteworthy примеры:

• «Железные дороги Москвы: от паровой тяги к высокоскоростному движению» (И. П. Смирнов, 2022) – использованы чертежи первых паровозов и схемы электрификации.
• «Геннадий Фадеев и формирование современного управления РЖД» (А. В. Кузнецов, 2024) – основан на приказах и личных делах первого президента ОАО РЖД.
• «Семейные хроники железнодорожников: генеалогический исследование» (Е. Л. Петрова, 2023) – работа с личными фондами и метрическими книгами сотрудников МЖД.

Перспективы цифровизации

В связи с растущим спросом на удалённый доступ к архивным материалам, управление МЖД реализует программу цифровизации:

• Скандирование бумажных документов высоким разрешением (минимум 300 dpi) с последующим метаданными (дата, автор, номер дела, тема).
• Создание электронного каталога, доступного через корпоративный портал РЖД с возможностью полнотекстового поиска.
• Внедрение системы управления цифровыми активами (DAM) для хранения и защиты цифровых копий.
• Разработка виртуальных экспозиций и онлайн‑выставок, посвящённых юбилеям дороги (например, 175‑летие МЖД в 2026 году).

К концу 2027 года планируется оцифровать около 60 % фонда, что значительно упростит работу исследователей и сохранит оригиналы от износа.

Архив управления Московской железной дороги – это не просто хранилище старых бумаг, а живой источник знаний о развитии транспортной инфраструктуры России, о людях, которые строили и обслуживали дороги, и о технологических, которые shaping the future of rail transport. Его сохранение, изучение и популяризация имеют огромное значение для историков, инженеров, транспортных планировщиков и широкой общественности.

Мы приглашаем всех заинтересованных лиц посетить архив, воспользоваться его ресурсами и внести свой вклад в изучение богатого наследия Московской железной дороги.