Московская железная дорога (МЖД) — одна из старейших и крупнейших магистралей России, играющая ключевую роль в транспортной системе страны․ Сохранение исторической памяти этого гигантского предприятия возложено на специализированные архивы, которые концентрируют уникальные документы с момента закладки путей (вторая половина XIX века) по настоящее время․ Данная статья подробно рассматривает структуру архивных фондов МЖД, их размещение в Москве, порядок доступа и самые ценные комплекты документов для исследователей, генеалогов и историков техники․

Организационная структура и место хранения фондов

Важно сразу разграничить два основных уровня архивирования документов Московской железной дороги:

• Государственные архивы (федерального и городского значения) — здесь хранятся фонды дореволюционного периода, раннего советского времени, а также документы, переданные в государственное хранение по истечении сроков секретности или при ликвидации/реорганизации структурных подразделений․
• Ведомственный (корпоративный) архив АО «РЖД» / Филиала «Московская железная дорога» — хранит документы более поздних периодов (после 1990-х годов), оперативно-управленческую документацию, кадровые дела действующих и недавних сотрудников, техническую документацию по инфраструктуре․

Центральный исторический архив Москвы (ЦИАМ) — Главный депо дореволюционной и раннесоветской истории

Согласно сведениям московских архивов, именно в ЦИАМ (ул․ Профсоюзная, д; 80, корп․ 2) сосредоточены самые ценные для историков и генеалогов фонды, касающиеся личного состава и строительства МЖД․

Ключевые фонды ЦИАМ по МЖД:

1. Фонды управлений и строительных частей: Документы Московско-Смоленской, Московско-Виндиavos-Рязанской, Муромско-Аразамовской и других частных железных дорог, вошедших в состав МЖД․
2. Кадровые фонды: Личные дела, служебные списки, росписи служащих, ведомости о назначениях и награждениях (период до 1917 г․ и 1917–1930-е гг․)․
3. Технико-строительные фонды: Проекты, сметы, чертежи станций, путей, мостов, зданий (в т․ч․ уникальные чертежи строительства дороги одновременно от Смоленска и от Москвы)․

Архив АО «РЖД» (Центральный архив транспорта) и Филиальный архив МЖД

Для документов периода со второй половины XX века по настоящее время необходимо обращаться в ведомственную архивную систему РЖД․ Центральный архив АО «РЖД» находится в Москве (ул․ Басманная, д․ 12/2), однако значительная часть операционных фондов МЖД хранится непосредственно в Архиве Филиала «Московская железная дорога» (адрес уточняется на сайте РЖД в разделе «Архивы железнодорожного ведомства»)․

Исторический контекст: От частных компаний к государственной магистрали

Понимание истории формирования дороги критически важно для навигации по фондам, так как документы раннего периода хранятся в фондах отдельных обществ, а не единого ведомства․

Ключевые этапы формирования (для поиска фондов)

• 1851 г․ — Открытие Петербургско-Московской (Николаевской) дороги (ныне Октябрьская ЖД, отдельный архивный комплекс)․
• 1860–1870-е гг․, Строительство Московско-Нижегородской, Московско-Рязанской, Московско-Курской, Московско-Виндиаво-Рязанской (Савва Мамонов), Муромско-Аразамовской дорог․ Именно в этот период датируются документы о возведении зданий на московской станции под руководством статского советника Немчинова — владельца кирпичных заводов․
• 1918 г․, Национализация и объединение в Московскую железную дорогу НКПС․
• 1959 г․ — Ликвидация Александровской ЖД и передача участков МЖД (включая Ярославское направление)․
• 2003 г․ — Реорганизация в Филиал «Московская железная дорога» ОАО «РЖД»․

География обслуживания и ее отражение в документах

Современная МЖД проходит по территории Москвы и пяти субъектов: Республика Мордовия, Белгородская, Владимирская, Липецкая и Тверская области․ В зоне ответственности также находятся отдельные участки в соседних регионах․ Это означает, что архивы станций и участков этих регионов (например, Тверской, Владимирской областей) могут дублироваться в краевых архивах (ГАТО, ГАВО и др․), что необходимо учитывать при региональном поиске․

Важно не путать: Первым абзацем предоставленной информации описывается Октябрьская железная дорога (11 субъектов, Ленинградская, Псковская, Новгородская области и др․)․ У нее отдельный архив в Санкт-Петербурге и филиалы․ МЖД и Октябрьская ЖД — разные филиалы РЖД с разными архивами․

Музей истории МЖД: «Живой» архив и экспозиция

Музей истории Московской железной дороги (МЖД) является не просто выставочной площадкой, а важным элементом архивной инфраструктуры, визуализирующим документальные фонды․ Он размещен на двух площадках:

• Историческая площадка: Находится у Павелецкого вокзала (в здании бывшего управления МЖД / Павелецкого вокзала)․ Здесь представлена история с царских времен по наше время․
• Вторая площадка: Часто ассоциируется с Музеем железнодорожной техники на Рижском вокзале (сайт ВОЛЖД), где представлена подвижной состав и техническая эволюция․

Интерактивные технологии как доступ к архиву

Благодаря современным интерактивным технологиям посетители совершают путешествие в разные эпохи․ В окнах импровизированных вагонов мелькают кинозарисовки и фрагменты архивной хроники, на экранах доступны:

• Цифровые копии исторических документов (указы, приказы, письма)․
• Уникальные чертежи строительства дорог (визуализация фондов ЦИАМ и ведомственного архива)․
• Рабочие инструменты железнодорожников с описанием их эволюции․

Посещение музея — отличный способ «пробного» ознакомления с типами документов перед работой в читальном зале архива․

Практическое руководство: Как работать в архивах МЖД

Работа в архивах железнодорожного ведомства имеет свою специфику, связанную с режимом доступа к документам, содержащим персональные данные, коммерческую тайну или сведения о транспортной безопасности․

Кто может помочь с работой в архиве?

• Архивисты-консультанты читальных залов ЦИАМ, по фондам до 1990-х гг․ Помогают с описями, заказом дел, расшифровкой старых рукописей․
• Специалисты ведомственного архива МЖД / ЦА РЖД, по кадрам 1990–2020 гг․, технической документации, земельным вопросам прилегающих территорий․
• Генеалогические агентства и независимые исследователи — специализирующиеся на железнодорожных метриках и служебных списках․

Алгоритм доступа (пошагово)

1. Определите период и тип документа: До 1917 г․ / 1917–1991 г․ → ЦИАМ․ После 1991 г․ / Кадры уволенных за последние 75 лет / Техдокументация → Ведомственный архив МЖД / ЦА РЖД․
2. Изучите путеводители и онлайн-каталоги:
   • Сайт ЦИАМ (ciam․mos․ru), раздел «Фонды», «Путеводители», «Электронный каталог»․
   • Сайт АО «РЖД», раздел «О компании» → «Архивы железнодорожного ведомства» (там указаны адреса, телефоны, режим работы, бланки заявок)․
3. Подготовьте пакет документов для допуска:
   • Паспорт РФ․
   • Заявление на имя директора архива (форма на сайте)․
   • Для ведомственного архива часто требуется справка с места работы/учебы или нотариальное доверенное лицо, если заказываете чужие кадровые дела (закон о персональных данных — 75 лет ограничения)․
4. Заказ дел: Через электронную систему (ЭАРХИВ ЦИАМ) или по бумажным описям в читальном зале․
5. Работа в читальном зале: Фотосъемка обычно разрешена (без штатива), сканирование — по согласованию․ Выдача копий — платная услуга․

Уникальные массивы документов: На что обратить внимание

Дело о статском советнике Немчинове (Строительство Смоленского направления)

В фондах ЦИАМ сохранены документы, подтверждающие, что ответственным за возведение зданий и всех построек на московской станции (Смоленское направление) был статский советник Немчинов — владелец кирпичных заводов․ Дорога строилась одновременно от Смоленска и от Москвы․ Эти фонды содержат:

• Договоры на поставку кирпича и строительных материалов․
• Акты приемки станций, барраков, водонапорных башен․
• Ведомости рабочих (артиели, сезонники), ценнейший материал для истории быта и генеалогии․

Кадровые фонды: «Железнодорожники»

МЖД всегда была крупнейшим работодателем․ Фонды содержат:

• Служебные списки (по годам) — позволяют отслеживать карьеру: должность, разряд, зарплата, награждения, перемещения по станциям․
• Личные дела (для чиновников и служащих особого разряда), автобиографии, характеристики, документы о награждении медалями «За трудовое отличие», орденами;
• Пенсионные дела / Дела о выплате пособий — часто содержат сведения о семье, месте рождения, состоянии здоровья․

Техническая документация и чертежи

Уникальные чертежи строительства дорог, планы станций (Павелецкая, Курская, Казанская, Ярославская, Рижская, Савеловская, Белорусская), схемы путей, проекты мостов и туннелей․ Востребованы при проектировании современного строительства, реставрации объектов культурного наследия, межевании земель․

Справочно-информационные ресурсы МЖД

Помимо архивных дел, существуют структурированные справочники, являющиеся результатом архивной работы:

• Справочник кодов и расположения железнодорожных грузовых станций России (в т․ч․ МЖД), актуален для логистов, таможенных брокеров, юристов․
• Номенклатуры дел, ключ к пониманию структуры управления дорогой в разные эпохи (Управление путем, Депо, Станции, Поликлиники, Железнодорожные школы/техникумы)․

Частые ошибки и советы исследователя

Контакты и полезные ссылки (актуально на 2026 год)

Центральный исторический архив Москвы (ЦИАМ) — Основной объект для истории МЖД

• Адрес: 117393, г․ Москва, ул․ Профсоюзная, д․ 80, корп․ 2 (м․ «Новые Черемушки» / «Калужская»)․
• Сайт: ciam․mos․ru (Разделы: «Фонды», «Читальный зал», «Электронный каталог»)․
• Телефон справки/читального зала: Уточнять на сайте (меняются)․
• Режим: Обычно Пн–Пт, Сб–Вс выходные (предзапись на посещение часто обязательна через портал Госуслуг или сайт архива)․

Ведомственный архив (Центральный архив АО «РЖД» / Архив Филиала МЖД)

• Адрес ЦА РЖД: 105066, г․ Москва, ул․ Басманная, д․ 12, стр․ 2․
• Адрес Архива Филиала МЖД: Уточнять на портале РЖД в разделе «Архивы железнодорожного ведомства» (часто размещается на территории депо или управления, напр․, район Курского/Нижегородского вокзалов)․
• Портал: rzd․ru → О компании → Архивы железнодорожного ведомства․

Музей истории МЖД (Для ознакомительной работы)

• Площадка 1 (Историческая): Павелецкий вокзал, здание управления МЖД (вход со стороны площади Павелецкого вокзала)․
• Площадка 2 (Техника): Рижский вокзал, Музей железнодорожной техники (открытая площадка за вокзалом)․

Архив Московской железной дороги в Москве, это не единое здание, а распределенная система хранения: от фундаментальных государственных фондов в ЦИАМ (для истории до 1990-х) до оперативных ведомственных хранилищ на Басманной и территориальных архивов филиала․ Успешная работа требует четкого понимания хронологии (какое общество/управление существовало в нужный год), географии (какая станция к какому участку относилась) и правового режима доступа (75-летнее правило ПДн)․

Начните с онлайн-каталогов ЦИАМ и портала РЖД, сформулируйте точный запрос (ФИО, годы жизни, станция/депо, должность) и заранее согласуйте визит в читальный зал․ Уникальные чертежи Немчинова, служебные списки депо и интерактивные экспозиции музея на Павелецком ждут своих исследователей․

Статья подготовлена на основе открытых данных интернета (дата среза: ) и справочной информации архивных учреждений Москвы․ Адреса, телефоны и режимы работы могут меняться; перед визитом обязательно проверяйте актуальную информацию на официальных сайтах ЦИАМ и АО «РЖД»․