Иркутский железнодорожный архив – один из крупнейших региональных архивов России, посвящённый истории железнодорожного транспорта Сибири․ Его фонд охватывает более полутора столетий развития железных дорог, от первых строительных экспедиций до современных цифровых систем управления движением․
История создания архива
Иркутский железнодорожный архив был основан в 1935 году как подразделение Центрального государственного архивного учреждения при Министерстве железных дорог СССР․ Изначально архив размещался в здании бывшего железнодорожного депо, а в 1972 году переехал в современное здание на улице Ленина, 12, где находится и сегодня․
- 1935–1945 гг․ – формирование базовых фондов: строительные журналы, проектная документация, кадровые списки․
- 1946–1960 гг․ – расширение коллекций за счёт материалов Великой Отечественной войны (транспортные операции, эвакуация грузов)․
- 1961–1991 гг․ – систематизация архивных дел, внедрение микрофильмов и магнитных лент․
- 1992–2005 гг․ – переход к электронному учёту, создание каталога в базе данных «ЭРА‑Электронный архив»․
- 2006–настоящее время – цифровизация фондов, открытый доступ к части материалов через портал irarchive․ru․
Структура фонда
Фонд архива делится на несколько основных разделов, каждый из которых содержит уникальные документы․
Строительные и проектные документы
Включают в себя:
- Проектные чертежи первой Сибирской магистрали (Транссибирская железная дорога, 1891–1916 гг․)․
- Технические условия и спецификации железнодорожных мостов, туннелей и станций․
- Отчёты о геодезических изысканиях и геологических исследованиях․
Оперативно-управленческие материалы
Содержат:
- Журналы движения поездов (с 1900‑х годов)․
- Планы расписаний, графики обслуживания подвижного состава․
- Документы по организации грузовых и пассажирских перевозок․
Кадровые и личные дела
В архиве хранятся личные дела более 150 000 железнодорожников, включая:
- Приказы о назначении, переводе и увольнении․
- Пособия, наградные листы и медали․
- Дневники и воспоминания сотрудников, участвовавших в строительстве Транссиба․
Фотографический и видеоматериал
Более 200 000 фотографий и более 1 500 видеофрагментов, отражающих:
- Строительство железнодорожных объектов․
- Техническое обслуживание подвижного состава․
- Социальную жизнь железнодорожных поселков․
Публикации и научные исследования
Включают монографии, статьи, диссертации, подготовленные сотрудниками архива и внешними исследователями․
Значение архива для науки и общества
Иркутский железнодорожный архив играет ключевую роль в изучении:
- Транспортной истории Сибири – позволяет проследить развитие инфраструктуры от первых деревянных путей до современных высокоскоростных линий․
- Экономического развития региона – железные дороги стали «жизненной артерией» для добычи полезных ископаемых, сельского хозяйства и промышленности․
- Социальных процессов – миграция населения, формирование новых городов и поселков, изменение образа жизни․
- Технического прогресса – внедрение новых видов локомотивов, сигнализации, автоматизации․
Доступ к архивным материалам
Для исследователей, журналистов и всех интересующихся открыты несколько форм доступа:
Офлайн‑доступ
Посетить архив можно в рабочие часы (пн‑пт, 9:00–18:00)․ Требуется предварительная запись через форму записи на сайте и предъявление удостоверения личности․
Онлайн‑каталог
Электронный каталог позволяет искать документы по:
- Ключевым словам․
- Номерам дел․
- Диапазону дат․
Результаты можно просматривать в виде сканов или запросить копию в электронном виде․
Цифровые коллекции
На портале Digital Collection доступны более 30 000 оцифрованных материалов, включая:
- Картографические планы․
- Фотографии 19‑х‑20‑х годов․
- Видео‑фрагменты с исторических мероприятий․
Проекты цифровой трансформации
С 2015 года архив активно реализует проекты по цифровизации:
- Оцифровка бумажных фондов – сканирование более 1,2 млн страниц, создание метаданных согласно международному стандарту ISAD(G)․
- Внедрение системы управления документами (СУД) – автоматизированный поиск, контроль доступа и интеграция с государственными информационными системами․
- Создание виртуального музея – интерактивные экспозиции, доступные через VR‑технологии․
- Коллаборация с университетами – совместные исследовательские проекты, стажировки студентов․
Знаковые документы и экспозиции
«Книга железнодорожных открытий» (1905 г․)
Сборник официальных приказов и технических решений, принятых при строительстве первой части Транссибирской магистрали в зоне Иркутской области․
«Дневник инженера П․ С․ Кузнецова» (1912–1914 гг․)
Личный журнал, в котором описаны трудности прокладывания железнодорожного пути через Байкальскую гряду․
Экспозиция «Транссибирская дорога: от мечты к реальности»
Постоянная выставка в зале архива, включающая модели паровозов, оригинальные билеты, карты и интерактивные панели․
Как стать пользователем архива
Для получения доступа к материалам необходимо выполнить несколько простых шагов:
- Зарегистрироваться на официальном сайте irarchive․ru․
- Отправить запрос с указанием интересующего фонда (номер дела, даты, тип документа)․
- Получить подтверждение от архивариуса и согласовать время посещения (для офлайн‑доступа)․
- При необходимости оформить плату за копирование или репродукцию (тарифы указаны в разделе Тарифы)․
Контактная информация
Адрес: 664000, г․ Иркутск, ул․ Ленина, 12
Телефон: +7 (3012) -5‑33‑44
E‑mail: info@irarchive․ru
Часы работы: пн‑пт 9:00–18:00 (без обеда)
Иркутский железнодорожный архив – это живой источник знаний о том, как железные дороги меняли облик Сибири, соединяя её города, заводы и людей․ Благодаря постоянным усилиям по сохранению и цифровой доступности, архив остаётся важным инструментом для историков, экономистов, инженеров и всех, кто интересуется наследием железнодорожного транспорта России․