Мурманский судоремонтный завод (МСЗ) – один из крупнейших судостроительных предприятий Северного флота, история которого тесно переплетена с развитием морского транспорта, оборонной промышленности и экономикой Мурманской области. Сохранённые в Государственном архиве Мурманской области документы позволяют проследить путь завода от небольших мастерских до мощного промышленного комплекса, а также понять, как он выживал и развивался в условиях войны, послевоенного восстановления и переходного периода 1990‑х годов.

Исторический контекст создания завода

• 1917 г. Датой возникновения считается 8 марта 1917 г., когда на базе одного из цехов лесопильного завода (существовавшего с января 1898 г.) начали формировать судоремонтные мастерские.
• 1932 г. В ноябре 1932 г. учреждён 35‑й судоремонтный завод Министерства обороны – предтеча современного МСЗ.
• 1933 г. В Мурманск приехала правительственная делегация во главе с И. В. Сталиным, что подчеркнуло стратегическое значение предприятия.
• 1936 г. На базе судоремонтных мастерских Мурманского торгового порта заводу присвоен статус завода. В тот же год он переходит под управление Балтийского государственного морского пароходства.
• 1938 г. 11 октября введена в строй первая очередь завода Главсевморпути: механический, кузнечный и литейный цехи, построены первые дороги и инфраструктурные объекты.
• 1939‑1940 гг. Подчинение меняется: с 1939 г. – Мурманское государственное морское пароходство, с 1940 г. – НК морского флота СССР.
• 1946 г. Завод переходит в подчинение НК морского флота СССР после войны.

Деятельность завода в годы Великой Отечественной войны (1941‑1945)

Мурманский судоремонтный завод стал одним из ключевых пунктов оборонного производства в условиях сурового арктического климата и близости к фронту. Архивные материалы (протоколы, докладные записки, переписка с Президиумами Верховных Советов СССР и РСФСР) раскрывают следующие аспекты:

1. Выполнение оборонных заказов: ремонт и модернизация военных кораблей Северного флота, производство 27 образцов вооружения, боеприпасов и снаряжения.
2. Мобилизационные задания Народного комиссариата морского флота СССР: ускоренное наращивание мощностей, привлечение дополнительного персонала, организация круглосуточных смен.
3. Суровые условия работы: постоянные ночные бури, ограниченный доступ к ресурсам, необходимость работать в условиях постоянных воздушных тревог.
4. Технические инновации: внедрение новых методов литейного и кузнечного производства, повышение уровня механизации.

Эти сведения подтверждаются документами, хранящимися в протоколах заседаний Совета директоров Мурманской судоверфи (1984‑1988 гг.) и экономического Совета судоремонтного завода Мурманского морского пароходства (1969‑1986, 1990‑1991 гг.).

Послевоенное развитие и реорганизация

После 1945 г. завод продолжил расширять производственные мощности, участвуя в строительстве и ремонте гражданского и военного флота. Ключевые вехи:

• 1950‑е годы – строительство новых цехов, внедрение автоматизированных линий.
• 1960‑е годы – переход к серийному производству судовых агрегатов, развитие научно‑технической базы.
• 1970‑е годы – активное участие в проектах по модернизации Северного флота, подготовка к работе в условиях холодной войны.
• 1980‑е годы – реорганизация в ОАО «Мурманский судоремонтный завод морского флота», расширение экспортных поставок.

Содержание архива

В архиве Мурманской области находятся более 10 тысяч единиц документов, среди которых:

Протоколы и заседания

• Протоколы заседаний Совета директоров (1984‑1988 гг.).
• Протоколы экономического Совета (1969‑1986, 1990‑1991 гг.).
• Протоколы совещаний при заместителе председателя облисполкома по проекту генплана поселка судоремонтного завода Северного флота – Рост (1948 г.).

Докладные записки и переписка

• Переписка с Президиумами Верховных Советов СССР и РСФСР по вопросам административно‑территориального деления Мурманской области.
• Докладные записки о планировании и реализации оборонных заказов в годы войны.

Плановые и картографические материалы

• Карты Мурманской области, отражающие расположение заводских территорий и инфраструктуры.
• Документы по экономическому районированию края (1948 г.).

Техническая документация

• Проекты и чертежи судовых агрегатов, литейных форм, кузнечных прессов.
• Отчёты о внедрении новых технологий механизации.

Социально‑экономические отчёты

• Статистические данные о численности персонала, выпуске продукции, экспортных поставках.
• Отчёты о состоянии судоремонтных заводов Мурманской области в современный период.

Значение архива для исследователей

Архив Мурманского судоремонтного завода представляет уникальный источник информации для:

1. Историков, изучающих развитие советской судостроительной отрасли и роль Северного флота.
2. Экономистов, анализирующих промышленную политику СССР в арктических регионах.
3. Военных специалистов, исследующих логистику и техническое обеспечение фронтовых действий в годы войны.
4. Генеалогов, ищущих сведения о бывших сотрудниках завода (бухгалтерия, отдел кадров).

Благодаря систематическому хранению и оцифровке документов, исследователи могут получить доступ к оригинальным материалам через онлайн‑каталог Государственного архива Мурманской области.

Как получить доступ к архивным материалам

Для работы с архивом необходимо выполнить несколько простых шагов:

1. Подать заявку в Государственный архив Мурманской области (контактные данные указаны на официальном сайте).
2. Указать конкретные номера дел или темы интереса (например, «протоколы Совета директоров 1984‑1988 гг.»).
3. Оплатить услуги копирования/оцифровки (при необходимости).
4. Получить доступ к материалам в читальном зале или в виде электронных файлов.

Архив Мурманского судоремонтного завода – это живой свидетель индустриального и военного прошлого России. Он хранит в себе не только технические и экономические данные, но и рассказы о людях, которые в экстремальных условиях арктического севера создавали и поддерживали мощный морской флот. Исследование этих материалов позволяет глубже понять, как формировалась советская промышленность, какие вызовы стояли перед ней, и как они были преодолены.

Если вы интересуетесь историей судостроения, оборонной промышленности или регионального развития Мурманской области, посещение архива Мурманского судоремонтного завода станет незаменимым шагом на пути к новым открытиям.

Дата последнего обновления статьи: 10 июля 2026 г.