Станция Красные ворота – одна из самых узнаваемых и символичных станций Московского метрополитена․
Открытая 15 мая 1935 года в составе первого участка метро, она отмечает более 90 лет истории
советского подземного транспорта․ В этой статье мы соберём всё, что известно о архивных материалах,
архитектурных особенностях вестибюля и о том, как сохраняется это уникальное наследие․
Исторический контекст названия «Красные ворота»
Триумфальная арка 18 века
На месте современной площади Красные ворота в 1709 году была возведена триумфальная арка‑ворота,
предназначенная для встречи русских войск, возвращавшихся после Полтавской битвы․ Архитектором
проекта был Д․ В․ Ухтомский; Первоначально ворота были деревянными, а в 1753–1757 годах их заменили
каменными, что придало им более монументальный вид․
Переименование и «красный» цвет
В XIX веке ворота, ранее окрашенные в белый цвет, были покрыты ярко‑красной краской – откуда и пошло
название «Красные ворота»; В 1927 году арку снесли, но образ сохранился в памяти горожан и стал
символом будущей станции метро․
Открытие станции и её роль в первом участке метро
- 15 мая 1935 г․ – официальное открытие станции в составе первой очереди Сокольнической линии․
- 1935 г․ – название станции закрепилось за площадью и историческим памятником․
- 1962–1986 гг․ – станция носила временное название «Лермонтовская» (29 мая 1962 – 25 августа 1986)․
- 2025 г․ – проведена масштабная реставрация вестибюля по инициативе мэра Москвы Сергея Собянина․
Архитектурный облик вестибюля
Концепция архитектора Н․ А․ Ладовского
Вестибюль станции Красные ворота был спроектирован архитектором Н․ А․ Ладовским․
Его идея – создать сложный портал из четырёх вписанных друг в друга полукруглых арок, напоминающих
«ворота», уходящие в подземную даль․ Это решение подчёркивало идеологическую «жёсткость» и
«силовую структуру», характерные для Красной линии․
Материалы и декоративные решения
- Мраморные пилоны – использованы оттенки красного, серого, белого и жёлтого мрамора․
- Концентрические полукруги арок – без колонн и лепнины, создающие ощущение «раковины»․
- Ниши с красными вставками – символизируют оригинальные ворота и подчёркивают исторический контекст․
Архивные материалы и фотодокументация
Для исследователей и любителей истории метро важнейшим источником являются архивные фотографии․
Большая часть из них доступна на специализированных ресурсах:
- PastView – коллекция редких снимков вестибюля и станции разных лет․
- Официальный сайт Московского метрополитена – исторический раздел с планами и чертежами․
- Архив Музея архитектуры им․ Южный – экспозиция «Вестибюли советского метро», где хранится оригинальная модель вестибюля․
Сохранение и реставрация
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина и при поддержке директора филиала Музея архитектуры
Анны Кистановой ведётся постоянный мониторинг состояния станции․ Основные мероприятия:
- Регулярная очистка мраморных поверхностей от загрязнений․
- Восстановление оригинального цветового решения арок (красный, серый, белый, жёлтый)․
- Установка новых систем освещения, имитирующих свет 1930‑х годов․
- Создание интерактивных панелей, где посетители могут просматривать архивные фотографии․
Интересные факты и мифы
- Станцию иногда называют «станцией с жёсткой идеологической и силовой структурой», отсылая к её
архитектурным решениям, подчёркивающим мощь советской эпохи․ - В 1990‑х годах в вестибюле проводились тайные встречи художников‑авангардистов, которые использовали
уникальный дизайн арок как фон для своих экспозиций․ - Существует легенда, что в подземных туннелях под вестибюлем спрятан «красный» кристалл, символизирующий
революционный дух – однако никаких подтверждений этому нет․
Архив метро «Красные ворота» – это не просто набор старых фотографий, а живой свидетель
развития городской инфраструктуры, архитектурных экспериментов и исторических трансформаций Москвы․
Сохранение и популяризация этих материалов позволяют новым поколениям понять, как тесно переплетаются
история, искусство и техника в одном из самых узнаваемых вестибюлей столичного метро․
Если вы хотите подробнее изучить архивные материалы, посетите PastView
или обратитесь в Музей архитектуры им․ Южный․ Там вас ждут оригинальные чертежи, модели и
уникальные фотографии, раскрывающие тайны «Красных ворот» за почти столетие их существования․