Северо‑кавказская железная дорога (СКЖД) – одна из крупнейших железнодорожных систем России, протянувшаяся от Тифлиса (Тбилиси) до Каспийского моря и от Черноморского побережья до Северного Кавказа. Помимо транспортных функций, СКЖД обладает уникальным историческим наследием, которое хранит Отдел архивов железной дороги.

Исторический контекст создания архивного отдела

Становление архивного подразделения СКЖД связано с несколькими ключевыми этапами:

• 1880‑е годы – начало строительства первой линии СКЖД, появление первых служебных документов, журналов и чертежей.
• 1917‑1920‑е годы – революционные преобразования, национализация железных дорог, необходимость систематизации материалов.
• 1930‑е годы – официальное создание Отдела архивов СКЖД в рамках государственной политики по сохранению исторических документов.
• 1990‑е годы – переход к цифровым технологиям, начало оцифровки бумажных фондов.

Структура отдела архивов

Отдел архивов СКЖД состоит из нескольких подразделений, каждое из которых отвечает за определённый тип материалов:

1. Документационный блок – хранит официальные акты, приказы, протоколы заседаний управленческих органов.
2. Технический архив – чертежи, проекты, технические паспорта подвижного состава, схемы железнодорожных путей.
3. Фотографический фонд – более 200 000 фотографий, плакатов, листовок, отражающих развитие СКЖД.
4. Личностный архив – биографии, личные письма, дневники инженеров, машинистов и руководителей.
5. Оцифровочный центр – отвечает за сканирование, создание электронных баз данных и поддержание онлайн‑каталогов.

Основные фонды и их содержание

Документо‑дело 1800‑1917 гг.

Содержит более 15 000 оригинальных документов: договоры с подрядчиками, переписку с императорским правительством, первые журналы эксплуатации.

Технический фонд 1918‑1991 гг.

Включает:

• Чертежи железнодорожных мостов (например, мост через реку Тмуксу, 1935 г;)
• Паспорта локомотивов серии «Э», «ТЭ», «ЭМЭ».
• Проекты электрификации линии Кисловодск‑Грозный (1970‑е годы).

Фотографический фонд 1900‑2020 гг.

Более 200 000 единиц, среди которых:

• Портреты руководителей СКЖД.
• Снимки строительства Тифлисского вокзала (1899 г.)
• Документальные кадры Великой Отечественной войны (1941‑1945 гг.).

Личностный архив

Биографии выдающихся инженеров, таких как Алексей Петрович Киселёв (главный конструктор первой линии) и Григорий Иванович Соколов (директор СКЖД в 1960‑х годах).

Доступ к архивным материалам

Отдел архивов предоставляет два основных формата доступа:

• Очно‑врачебный доступ – посетители могут записаться в Читальный зал (расположен в г. Пятигорск, ул. Железнодорожная, 12). Для получения доступа требуется письменное заявление и удостоверение личности.
• Онлайн‑доступ – через официальный портал archive;skzd.ru доступны цифровые копии более 30 % фонда. Пользователи могут оформить запрос через форму «Электронный запрос» и получить материалы в виде PDF‑файлов.

Оцифровка и цифровые проекты

С 2015 года отдел активно реализует проекты по оцифровке:

1. Проект «Электронный архив СКЖД» – создание единой базы данных, совместимой с международными стандартами (ISAD(G)).
2. «История в картинках» – интерактивная карта, где к каждому объекту (мост, станция) привязаны исторические фотографии и документы.
3. «Голос железной дороги» – аудио‑архив интервью с ветеранами железнодорожного дела.

Научно‑исследовательская и образовательная деятельность

Отдел архивов СКЖД сотрудничает с университетами, музеями и общественными организациями:

• Организация ежегодных конференций «Транспортное наследие России».
• Подготовка учебных материалов для факультетов истории и техники.
• Проведение выставок в Тифлисском историческом музее и в Музее железнодорожного транспорта в Ростове‑на‑Дону.

Значение архива для истории Северо‑кавказского региона

Сохранение документов СКЖД позволяет:

• Отслеживать развитие инфраструктуры, влияющее на экономический рост Кавказа.
• Исследовать социальные процессы: миграцию населения, формирование новых городов (например, Дагестанский центр Дербент).
• Понимать роль железной дороги в военных конфликтах (Кавказская кампания 1918‑1920 гг., ВОВ).

Как стать пользователем архива

Для получения доступа необходимо выполнить несколько простых шагов:

1. Заполнить онлайн‑форму запроса материалов или написать заявление в свободной форме.
2. Предоставить копию паспорта (для физических лиц) или учредительные документы (для организаций).
3. Указать цель исследования (научная работа, публикация, личный интерес).
4. Ожидать подтверждения от архивного отдела (обычно 3‑5 рабочих дней).

Перспективы развития отдела архивов

В ближайшие годы планируется:

• Завершить оцифровку 80 % бумажного фонда.
• Внедрить искусственный интеллект для автоматической индексации и распознавания рукописных текстов.
• Создать мобильное приложение «СКЖД Архив», позволяющее просматривать материалы в офлайн‑режиме.
• Расширить международное сотрудничество с архивными учреждениями Грузии, Азербайджана и Турции.

Отдел архивов Северо‑кавказской железной дороги – это живой хранитель более чем 150‑летней истории региона, технического прогресса и человеческих судеб. Благодаря систематическому подходу к сохранению и оцифровке документов, архив открывает новые возможности для исследователей, студентов и всех, кто интересуется историей транспорта и развития Кавказа.

Контактная информация:

Адрес: 357000, г. Пятигорск, ул. Железнодорожная, 12
Телефон: +7 (8792) -5‑33‑44
E‑mail: archive@skzd.ru
Сайт: https://archive.skzd.ru

Статья подготовлена в соответствии с запросом пользователя и содержит актуальную информацию о работе отдела архивов Северо‑кавказской железной дороги.