Судостроительный завод в Волгограде – одно из крупнейших предприятий речного судостроения в России. Его история начинается в начале 1930‑х годов, а архивные фонды, хранящиеся в Государственном архиве Волгоградской области, позволяют проследить почти весь путь завода – от создания до банкротства и последующей ликвидации имущества.

Краткая хронология предприятия

1. 1 октября 1931 г. – основание Красноармейской судостроительной верфи на берегу Сарептовского затона (в черте будущего Сталинграда).
2. 1930‑е – 1940‑е гг. – строительство первых речных судов, участие в wartime production (выпуск минных тральщиков, барж и других судов для фронта).
3. 1943 г. – после Сталинградской битвы завод получает название Сталинградский судостроительный завод; в архиве сохранились воспоминания директора завода о начале артиллерийской канонады 20 ноября 1942 г.
4. 1950‑е – 1970‑е гг. – серийное производство танкеров и сухогрузов, включая крупнейшие в мире речные танкеры проекта «Волго‑Дон».
5. 1991 г. – к 60‑летию завода опубликованы воспоминания бывшего директора, подготовленные его дочерью, доктором исторических наук Евгенией Григорьевной Блосфельд.
6. 2011 г. – полная остановка производства из‑за финансового кризиса.
7. 2013 г. – завод объявлен банкротом.
8. 2019 г. – остатки имущества проданы с торгов за 324 млн руб.

Архивные фонды Волгоградского судостроительного завода

Основная часть документов завода находится в Государственном архиве Волгоградской области (ГАВО) по адресу:

В архиве имеются следующие описи:

• Опись № 1 – документы 1931‑1945 гг. (основание, wartime production, послевоенное восстановление).
• Опись № 2 – документы 1946‑1992 гг. (серийное строительство, социальная жизнь завода, деятельность комитета ВЛКСМ).

Общее количество единиц хранения – 558, из которых 411 доступны для исследователей без ограничений, остальные находятся в ограниченном доступе (например, кадровые дела, финансовые отчёты после 1990‑х).

Какие материалы можно найти в архиве?

• Уставные документы – протоколы собраний учредителей, изменения устава, приказы о переименовании предприятия.
• Техническая документация – чертежи корпусов судов, спецификации оборудования, отчёты о испытаниях судов.
• Финансово‑экономические отчёты – годовые бухгалтерские балансы, отчёты о прибылях и убытках, сведения о выпусках ценных бумаг (уведомления ЦБ о регистрации отчётов от , , , ).
• Личные фонды сотрудников – воспоминания директора завода (записанные к 60‑летию в 1991 г.), фотографии цехов, трудовые книжки, награды.
• Социально‑культурные материалы – протоколы заседаний комитета ВЛКСМ завода (1943‑1992), стенгазеты, планы мероприятий, списки ветеранов.
• Юридические документы – решения о дополнительном выпуске ценных бумаг, протоколы собраний акционеров, материалы по банкротству 2013 г., акты реализации имущества 2019 г.

Как пользоваться архивом?

1. Предварительно записаться на приём через телефон или электронную почту ГАВО.
2. Указать интересующий период и тип документов (например, «техническая документация судов 1950‑1960 гг.»).
3. Получить справку о наличии нужных дел и, при необходимости, оформить запрос на копирование или сканирование.
4. При работе с ограниченным доступом потребуется согласие руководства архива и, в некоторых случаях, нотариально заверенная доверенность.

Значимость архива для исследователей

Архив Волгоградского судостроительного завода представляет собой уникальный источник для изучения:

• развития речного судостроения в СССР и постсоветской России;
• влияния индустриализации и военных лет на гражданские предприятия;
• социальной жизни рабочих коллективов (ветеранские организации, комсомольские инициативы);
• экономических механизмов приватизации и банкротства промышленных активов в 2000‑х годах.

Материалы архива уже использованы в ряде научных работ, монографий и выставок, посвящённых истории Волгограда и его промышленного наследия.

Текущее состояние и перспективы

После продажи имущества в 2019 г. на территории бывшего завода остались лишь развалины цехов и административных зданий. Тем не менее, интерес к наследию предприятия не угасает:

• Местные исторические общества проводят экскурсии по бывшей территории, рассказывая о вкладе завода в победу в Великой Отечественной войне.
• Планируется создание виртуального музея, где будут размещены оцифрованные чертежи, фотографии и воспоминания из архива.
• Некоторые бывшие сотрудники выступают за сохранение отдельных зданий как объектов культурного наследия.

Архив Волгоградского судостроительного завода – это не просто набор бумажных дел, а живая летопись труда нескольких поколений рабочих, инженеров и руководителей. Он позволяет понять, как предприятие прошло путь от небольшой верфи 1931 г. до одного из лидеров речного судостроения, а затем пережило сложные годы кризиса и банкротства. Для историков, краеведов, студентов и всех, кто интересуется промышленным наследием Волгограда, эти документы представляют бесценный источник знаний.

Если вы планируете исследовать историю завода, рекомендуем заранее связаться с Государственным архивом Волгоградской области, уточнить состав нужных дел и подготовить список вопросов. Так вы сможете максимально эффективно использовать богатство архивных фондов и внести свой вклад в сохранение памяти о великом судостроительном предприятии.