Архив газеты «Московский автозаводец», это уникальный исторический источник‚ отражающий жизнь одного из крупнейших автомобильных предприятий страны, Московского автомобильного завода имени КОМСОМОЛА (МАЗ‚ позднее АЗЛК‚ «Москвич») и его коллектива на протяжении десятилетий. Газета являлась официальным органом заводского комитета профсоюза и партийной организации‚ что делает её страницы хроникой не только производственных достижений‚ но и социальной‚ культурной и бытовой жизни советского и постсоветского рабочего класса.
Исторический контекст и роль газеты
Первый номер газеты вышел 1930 года (первоначально под названием «Автозаводец»‚ позже — «Московский автозаводец»). На протяжении более 80 лет она сопровождала все ключевые этапы истории завода:
- Строительство и запуск МАЗ (1930-е): освоение лицензионного производства Ford Model A и Ford AA (ГАЗ-А и ГАЗ-АА)‚ строительство новых корпусов.
- Великая Отечественная война: эвакуация оборудования в Уральск‚ производство танков Т-60‚ боеприпасов‚ возврат в Москву и восстановление выпуска легковых автомобилей (Мосвич-400).
- Эпоха «Мосвичей» (1950–1990-е): выпуск легендарных моделей 401‚ 402‚ 403‚ 407‚ 408‚ 412‚ 2138‚ 2141‚ 2142. Газета подробно освещала внедрение новинок‚ достижения рационализаторов‚ соревнования за перевыполнение планов.
- Перестройка и 1990-е: попытки перехода на рыночные рельсы‚ создание АО «АЗЛК»‚ финансовые кризисы‚ задержки зарплат‚ забастовки.
- Эпоха Рено и закрытие (2000–2010-е): совместное предприятие с Renault‚ запуск Logan‚ последующая банкротство и ликвидация производственных мощностей на территории завода.
Структура и состав архивных фондов
Архив газеты‚ как правило‚ хранится в нескольких местах‚ что обусловлено историей самого предприятия и реорганизацией архивного дела в Москве:
Главное архивное управление города Москвы (Мосгорархив / ГУАРХИВ Москвы)
Здесь концентрируется основной массив периодики. Фонды содержат:
- Полные сводки газеты за 1930–2010 гг. (с пробелами в военные годы).
- Оригиналы макетов‚ негативы фотографий‚ иллюстраций‚ использованных в номерах.
- Документы редакции: планы выпусков‚ корреспонденция с читателями‚ отчеты о тиражах‚ приказы по редакции.
Справочно: Обращение к фондам возможно в читальном зале ГУАРХИВ Москвы (ул. Б. Покровская‚ д. 15‚ стр. 1) или через электронную приемную (mosarch@mos.ru). Необходимо знать номер фонда‚ описи и дела.
Архив АО «МОСКВИЧ» (на территории бывшего АЗЛК‚ ул. Ленинская Слобода)
После банкротства АЗЛК и передачи активов «Ренавто» (ныне АО «МОСКВИЧ»)‚ часть архивной документации‚ включая библиотеку редакции и фотоархив‚ осталась на балансе правопреемника. Доступ к этим материалам ограничен и обычно предоставляется только по официальным запросам юрлиц или для корпоративных целей (музей‚ юбилеи).
Российский государственный архив современной истории (РГАНИ) и РГАЭ
Отдельные партии документов‚ касающиеся партийной жизни на заводе (протоколы партсобраний‚ решения парторга‚ отчеты парторга‚ отраженные в газете)‚ могут находиться в фондах партийных архивов‚ переданных в федеральные хранилища;
Тематические рубрики как исторический источник
Изучение архива позволяет исследователям (историкам‚ социологам‚ техническим экспертам‚ гениялогам) решать широкий круг задач:
- Техническая история: Рубрики «Новинки производства»‚ «Изобретатель и рационализатор»‚ «Технический контроль» позволяют восстановить хронологию внедрения технологий‚ эволюцию конструкций кузовов‚ двигателей (МЗМА-408‚ УЗАМ-412)‚ систем безопасности.
- Социальная история и быт: «Жизнь коллектива»‚ «Клубная работа»‚ «Здоровье, в твоих руках»‚ «Квартирный вопрос». Материалы о санаториях‚ детских садах‚ строительстве жилья (микрорайон «Мосвичь»‚ «Свиблово»‚ «Кузьминки»)‚ работе поликлиники № 67.
- Кадровая политика и гениялогия: Публикация списков передовиков производства‚ победителей социалистического соревнования‚ юбиляров‚ ушедших на пенсию‚ некрологов. Это ценнейший материал для восстановления биографий тысяч семей.
- Идеология и менталитет: Эволюция языка‚ слоганов‚ обращений к партийным съездам‚ реакция на политические события (XX съезд ВКП(б)‚ перестройка‚ Август 1991 г.).
- Культурная жизнь: Обзоры спектаклей Заводского драматического театра‚ концертов эстрады‚ работы киностудии «Мосфильм» на площадке завода‚ спортивных достижений команды «Мосвич» (хоккей‚ футбол‚ велоспорт).
Цифровые проекты и доступность
На сегодняшний день (ноябрь 2026 г.) полная оцифровка архива не выполнена. Однако существуют инициативы:
- Проект «Электронный архив Мосгорархива»: Постепенная загрузка сканированных номеров в открытый доступ на портале mosarchiv.ru (раздел «Периодика»). Доступны отдельные годовые слои (преимущественно 1930–1950-е и юбилейные годы).
- Библиотека «Московский рабочий» и ГПНБ России: Имеют микрофильмовые копии полных сводок‚ доступные для просмотра в читальных залах на специальном оборудовании.
- Инициативные группы ветеранов и энтузиастов (сайты «Мосвич-клуб»‚ форумы): Сканы отдельных статей‚ фотостраниц‚ посвященных конкретным моделям или событиям.
Совет исследователю: При работе в читальном зале Мосгорархива заказывайте дела заранее через электронную приемную. Уточняйте сохранность оригиналов — за поздние 1990-е и 2000-е годы бумага часто низкого качества‚ тексты могут быть стерты. Фотосъемка без вспышки обычно разрешается бесплатно после оформления читательского билета.
Проблемы сохранения и перспективы
Главная угроза архиву — физическое старение носителей (газетная бумага‚ кислотное разрушение) и разрозненность хранения. Редакция газеты прекратила существование в 2010-х годах‚ правопреемничество архива не было четко зафиксировано юридически при ликвидации АЗЛК.
Необходимы системные меры:
- Создание единого электронного каталога (описания) со ссылками на место хранения каждого номера.
- Массовая оцифровка с OCR-распознаванием текста для полнотекстового поиска.
- Интеграция в национальную цифровую платформу «Наука.РФ» или «Культура.РФ».
- Сбор устных историй (интервью с бывшими корреспондентами‚ фотокорреспондентами‚ редакторами) для контекстуализации материалов.
Архив «Московского автозаводца», это не просто набор старых газет. Это память о поколении людей‚ построивших советский автопром‚ создавших автомобиль‚ ставший символом эпохи («Мосвич»)‚ и переживших трагический крах великого производства. Для историка техники‚ социолога‚ локального историка Москвы или человека‚ ищущего корни своей семьи‚ этот архив остается первоисточником №1. Задача современного архивного сообщества и общества — обеспечить его сохранение и открытый доступ для будущих поколений.
Полезные контакты для начала работы:
- ГУАРХИВ Москвы (Мосгорархив): г. Москва‚ ул. Б. Покровская‚ д. 15‚ стр. 1. Тел.: +7 (495) -21-04-00. Сайт: mosarchiv.mos.ru. Эл. почта: mosarch@mos.ru.
- Государственная публичная историческая библиотека (ГПИБ): г. Москва‚ ул. Столовый переулок‚ д. 9 (микрофильмы периодики).
- Музей АО «МОСКВИЧ» (экспозиция истории завода): г. Москва‚ Ленинская Слобода‚ д. 16 (требуется предварительная запись на экскурсию/работу в архиве через пресс-службу).