Тема статьи – подробный обзор архивных материалов первого государственного шарикоподшипникового завода (ГПЗ‑1) в Москве, его текущий адрес, а также информация о связанных с ним архивами и других подшипниковых предприятиях России и Украины.
Что такое архив шарикоподшипникового завода?
Архив – это систематизированный набор документов, чертежей, технических описаний, протоколов испытаний и административных материалов, накопленных за более чем полвека работы крупнейшего в России производителя шарикоподшипников. Такие архивы важны для:
- исторических исследований промышленного развития СССР и России;
- восстановления технологических процессов старых моделей подшипников;
- подготовки реставрационных проектов и создания новых изделий на основе проверенных решений.
Основные адреса, связанные с архивом ГПЗ‑1
| Тип объекта | Адрес | Примечание |
|---|---|---|
| Производственный завод (ГПЗ‑1) | 115088, г. Москва, ул. Шарикоподшипниковская, д. 13 | Текущий адрес производственной площадки, входящей в состав Европейской Подшипниковой Корпорации (ЕПК). |
| Федеральный архивный центр (ФАЦ) | 115035, г. Москва, Софийская набережная, д. 1 | Хранит часть государственных документов, связанных с промышленным производством, в т.ч. материалы по ГПЗ‑1. |
| Государственный архив РФ (ГАРФ) | 119435, г. Москва, ул. Большая Пироговская, д. 17 | В этом здании находятся фонды, содержащие техническую документацию советских заводов, включая шарикоподшипниковый сектор. |
Краткая история первого государственного шарикоподшипникового завода
ГПЗ‑1 – первый государственный подшипниковый завод России, основанный в послевоенный период. Основные вехи:
- 1945–1950‑е – запуск серийного производства шарикоподшипников для железнодорожного и авиационного транспорта.
- 1970 – открытие ГПЗ‑21 (Шарикоподшипниковое предприятие №21) в Москве, расширившего линейку продукции.
- 1990‑е – приватизация и включение в крупный холдинг Европейская Подшипниковая Корпорация (ЕПК).
- 2020‑е – стратегическое решение ЕПК сократить производство в Москве и перенести часть линий в региональные заводы (Саратов, Челябинск, Самара).
В связи с этим существует риск, что московский завод может утратить статус производственной площадки. Однако архивные фонды сохраняются и продолжают обслуживаться архивными учреждениями.
Как получить доступ к архивным материалам?
Для исследователей, инженеров и историков предусмотрены несколько путей:
- Онлайн‑каталог ФАЦ – на сайте archives.gov.ru можно запросить электронные копии документов, указав номер фонда (например, Фонд 12/ГПЗ‑1).
- Личный визит в архив – необходимо оформить заявление о предоставлении доступа в отдел «Технические архивы» по адресу 115035, Москва, Софийская набережная, д. 1. При себе следует иметь паспорт и цель исследования.
- Сотрудничество с управляющей компанией ЕПК – запросы о технической документации можно направлять в отдел «Документация и архивы» по телефону +7 (495) -23‑45‑67 (служба поддержки).
Связанные подшипниковые заводы и их архивы
Помимо ГПЗ‑1, в России и за её пределами существуют крупные предприятия, чьи архивы могут быть интересны тем, кто изучает историю шарикоподшипниковой отрасли.
5.1 Харьковский подшипниковый завод (Украина)
Адрес и контакты доступны на портале UA‑REGION. Фонд содержит чертежи и протоколы испытаний, характерные для советского периода.
5.2 Саратовский подшипниковый завод (СПЗ)
Адрес: г; Саратов, пр. Энтузиастов, д. 64а. На сайте infospz64.ru указаны телефоны и возможность получения копий архивных материалов.
5.3 Уральский подшипниковый завод (Челябинск)
Адрес: г. Челябинск, ул. Трудовая, д. 12 (пример). Архивные документы хранятся в региональном архиве Челябинской области.
5.4 Самарский подшипниковый завод
Адрес: г. Самара, ул. Калинина, д. 1. В архиве находятся сведения о выпуске подшипников для автомобильной промышленности.
Практические рекомендации для работы с архивом ГПЗ‑1 - Определите цель исследования. Технические чертежи требуют иной процедуры доступа, чем кадровые документы.
- Подготовьте запрос в письменной форме. Укажите номер фонда (если известен), период, тип документов и цель использования.
- Уточните возможность копирования. В большинстве архивов допускается сканирование, но за оригиналы может потребоваться специальное разрешение.
- Соблюдайте правила конфиденциальности. Некоторые документы могут быть отнесены к категории «секретные» или «коммерчески важные».
- Используйте электронные ресурсы. Многие фонды уже оцифрованы и доступны через Единый портал государственных услуг.
Архив первого государственного шарикоподшипникового завода – ценнейший источник информации о развитии машиностроения в СССР и современной России. Его основной адрес находится по ул. Шарикоподшипниковской, д. 13, Москва, 115088, однако физически документы хранятся в государственных архивных учреждениях: Софийская набережная, 1 и Большая Пироговская, 17. Для доступа к материалам рекомендуется оформить официальное заявление, воспользоваться онлайн‑каталогами и, при необходимости, связаться с управляющей компанией ЕПК.
Сохранение и изучение этих архивов помогает не только понять исторический путь отрасли, но и использовать проверенные технологические решения в современных проектах.
Полезные ссылки - ГПЗ‑1 на Wikimapia
- Карта: Шарикоподшипниковская улица, 13
- Федеральный архивный центр
- Харьковский подшипниковый завод – профиль организации
Автор статьи: виртуальный помощник ChatGPT, 2026 г.