Хабаровский архив КВЖД

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Хабаровский архив КВЖД (Китайско‑Восточная железная дорога) представляет собой важную часть документального наследия Дальнего Востока России. В нём собраны материалы, отражающие строительство, эксплуатацию и политическое значение одной из ключевых транспортных артерий начала XX века, соединявшей Россию с Китаем и Маньчжурией.

Исторический контекст

Идея создания КВЖД возникла в конце XIX века под руководством министра путей сообщения Российской империи Сергея Юльевича Витте. В 1895 году было принято решение о строительстве второй ветки дороги – от г. Читы до г. Владивостока через Маньчжурию. 22 мая 1896 года в Москве был подписан договор между Россией и Китаем о строительстве КВЖД.

После завершения строительства дорога стала не только транспортным коридором, но и объектом международных споров. В 1929 году был подписан Хабаровский протокол об урегулировании конфликта на КВЖД (22 декабря 1929 г.), который зафиксировал условия совместного управления дорогой и определил порядок урегулирования возникших разногласий между СССР и Китаем.

Содержание архивных фондов

В состав Хабаровского архива КВЖД входят следующие типы документов:

  • Протоколы и соглашения по строительству и эксплуатации дороги (в т.ч. Хабаровский протокол 1929 г.);
  • Технические чертежи, сметы и отчёты инженерных служб;
  • Кадровые списки и личные дела сотрудников КВЖД;
  • Финансовые документы: счета, платежные ведомости, отчёты о доходах и расходах;
  • Корреспонденция с китайскими и маньчжурскими властями;
  • Фотоматериалы, карты и схемы трассы;
  • Печатные издания: журналы, газеты, нормативные акты, связанные с КВЖД.

Особый интерес представляют документы, связанные с Хабаровским протоколом, который стал основой для последующих международных соглашений о совместном управлении дорогой.

Значение для науки и образования

Архив КВЖД является незаменимым источником для исследователей в следующих областях:

  1. История транспорта и инфраструктуры Дальнего Востока;
  2. Международные отношения СССР и Китая в межвоенный период;
  3. Экономическая история региона (торговля, логистика, промышленность);
  4. Социальная история рабочих и служащих железной дороги;
  5. Картография и география территории Маньчжурии и Приамурья.

Материалы архива активно используются в написании диссертаций, монографийрабатываются в экспозициях музеев и выставочных проектах, посвящённых истории КВЖД.

Доступ и условия работы

Хабаровский архив КВЖД расположен в здании Государственного архива Хабаровского края:

Адрес: 680000, г. Хабаровск, ул; Нагишкина, д. 4а

Режим работы (согласно приказу учреждения):

  • Понедельник – среда, пятница: 10.00 – 16.00;
  • Четверг: 10.00 – 20.00;
  • Суббота, воскресенье – выходные дни.

Для работы с документами необходимо оформить предварительную запись. Это можно сделать следующими способами:

  1. По телефону: 8 (4212) -0-51-15;
  2. По электронной почте: kgbu_gahkkhv.gov.ru;
  3. Почтовым отправлением на указанный выше адрес.

Предварительная запись на получение справок, копий и выписок из архивных документов предоставляется бесплатно. При личном посещении необходимо иметь при себе паспорт и, при необходимости, письмо‑запрос от организации или учебного заведения.

Современные инициативы и проекты

В последние годы Государственный архив Хабаровского края активно работает над цифровизацией фондов КВЖД. Среди текущих проектов:

  • Создание электронного каталога документов КВЖД с возможностью удаленного поиска по ключевым словам;
  • Сканирование уникальных чертежей и карт для обеспечения их сохранности и широкого доступа;
  • Подготовка виртуальной экспозиции «КВЖД: путь через века», доступной на официальном сайте архива;
  • Организация ежегодных научных конференций и круглых столов, посвящённых истории транспортных коммуникаций Дальнего Востока.

Эти мероприятия направлены на повышение доступности архивных материалов для исследователей, студентов и широкой публики, а также на популяризацию исторического наследия КВЖД.

Хабаровский архив КВЖД представляет собой ценный хранилище документов, отражающих важнейшие этапы в истории транспортных связей между Россией, Китаем и Маньчжурией. Его фонды не только имеют научную и образовательную ценность, но и служат напоминанием о сложных геополитических процессах, формировавших облик Дальнего Востока в первой половине XX века. Благодаря ongoing работе по цифровизации и открытию доступа, архив продолжает выполнять свою миссию по сохранению и распространению исторической памяти.