Пермская железная дорога — один из важнейших транспортных коридоров Урала, который с начала XX века играл ключевую роль в развитии промышленности, добывающей и обрабатывающей отраслей региона. Сохранённые в архивах документы позволяют исследовать не только техническую и экономическую историю железнодорожного сообщения, но и социальные, культурные аспекты жизни людей, связанных с железной дорогой.

Исторический контекст

Первый крупный этап строительства Пермской железной дороги начался в 1890‑х годах, а к 1915 году уже существовали несколько основных линий, соединяющих Пермь с Уралом, Сибирью и Европой. После революции 1917 года железнодорожная сеть претерпела значительные изменения: национализацию, переименование, расширение сети под управлением Советского государства.

Важные вехи, отражённые в архивных материалах:

• Отчёт по эксплуатации Пермской железной дороги за 1915 год (Пермь, 1916).
• Бюллетень Правления и Управления Пермской железной дороги, 1924 г., № 44.
• Картографические материалы 1918‑1925 гг. (карты района Пермской железной дороги, обозначения промышленных предприятий).
• Телеграфные приказы и перечни должностных лиц (приказы НКДС, УЦД, 1924‑1925 гг.).

Основные архивные учреждения

2.1 Государственный архив Пермской области (ГАПО)

ГАПО хранит крупнейший фонд документов железнодорожного ведомства, включая:

• Фонд «Пермская железная дорога. Отчёты, планы, статистика» (1910‑1940 гг.).
• Коллекцию «Бюллетени и приказы управления» (1920‑1935 гг.).
• Картографический архив (старые карты 1915‑1930 гг.).

2.2 Пермская краевая государственная универсальная библиотека им. Горького (ПГУБ)

Библиотека хранит редкие книги и рукописи, а также материалы, подготовленные главным библиотекарем отдела редких книг Юлией Косякиной, в т.ч. доклад «Железная дорога и Пермь: смена транспортной парадигмы» (2026 г.).

2.3 Электронная библиотека ГПИБ

В рамках Государственной публичной информационной библиотеки (ГПИБ) доступны цифровые версии:

• Отчёт по эксплуатации Пермской железной дороги за 1915 год (PDF).
• Сканы бюллетеней 1924‑1925 гг.
• Картографические материалы в высоком разрешении.

2.4 Музеи железнодорожного транспорта

В Пермском железнодорожном музее (часть сети музеев РЖД) хранятся оригиналы:

• Стенограммы воспоминаний старых железнодорожников (1917‑1935 гг.).
• Экспозиционные документы о строительстве и эксплуатации локомотивов.

Типы архивных материалов

3.1 Официальные документы

• Бюллетени правления и управления – периодические издания, содержащие нормативные акты, приказы, списки должностных лиц.
• Приказы НКДС и УЦД – регламентируют телеграфную связь, обозначения должностей, порядок подачи служебных телеграмм.
• Отчёты по эксплуатации – статистика перевозок, финансовые показатели, техническое состояние путей.

3.2 Картографические материалы

• Карта района Пермской железной дороги (1925 г.) – показывает расположение станций, промышленных предприятий, железных дорог‑соседей.
• Карта с обозначением пунктов примыкания смежных железных дорог и главных уральских горных заводов (1918 г.).
• Схемы телеграфных линий ПЕНС (первая электронная сеть в регионе).

3.3 Телеграфные и корреспонденционные материалы

В архивах хранятся оригиналы служебных телеграмм, списки условных обозначений должностей, а также переписка между управлением железной дороги и центральными органами СССР.

3.4 Памятные издания и публикации

Среди уникальных изданий – «Стенограммы вечеров воспоминаний старых железнодорожников», выпуски 1925‑1935 гг., где участники профсоюзного и революционного движений делятся личными воспоминаниями.

Доступ к архивным материалам

4.1 Офлайн‑доступ

Для работы с оригинальными документами необходимо:

1. Оформить заявление о доступе в соответствующее архивное учреждение (ГАПО, ПГУБ, музей РЖД).
2. Указать цель исследования, перечень фондов и конкретных дел (при возможности – номера дел).
3. Предъявить документ, удостоверяющий личность, и, при необходимости, справку о научной или учебной деятельности.
4. Оплатить копировальные услуги (по тарифам, установленным архивом).

4.2 Онлайн‑доступ

Большая часть материалов уже оцифрована и доступна через:

• Электронную библиотеку ГПИБ – поиск по ключевым словам, скачивание PDF‑файлов.
• Открытый картографический архив (old-maps.ru) – интерактивные карты 1915‑1930 гг.
• Публичный портал «Архивы России» – каталог фондов Государственного архива Пермской области.

4.3 Консультационная поддержка

Для новичков рекомендуется обращаться к:

• Сотрудникам отдела справочно‑информационной поддержки в ГАПО (тел.: +7 (342) -23‑45‑67).
• Библиотекарю отдела редких книг Юлии Косякиной (ПГУБ) – специалисту по железнодорожной истории.
• Онлайн‑форуму «Музеи и архивы железной дороги» – сообщество исследователей, где можно задать вопросы о доступе к конкретным документам.

Наиболее ценные и интересные коллекции

5.1 «Бюллетень Правления и Управления Пермской железной дороги, 1924, № 44»

Содержит приказы о бесплатной подаче служебных телеграмм, перечень условных обозначений должностей, а также список должностных лиц, отвечающих за телеграфную сеть ПЕНС.

5.2 Картографический архив 1918‑1925 гг.

Позволяет проследить динамику изменения железнодорожных линий, появление новых промышленных предприятий и их связь с железнодорожным транспортом.

5.3 Отчёт по эксплуатации 1915 года

Детализированная статистика перевозок грузов (уголь, металл, древесина) и пассажиров, а также сведения о техническом состоянии путей и подвижного состава.

5.4 Стенограммы воспоминаний (1917‑1935 гг.)

Уникальные устные истории, записанные в виде стенограмм, дают представление о жизни железнодорожников, их участии в революционных событиях и в строительстве новых линий.

Практические советы исследователям

• Планируйте визит заранее. Уточните наличие нужных дел в онлайн‑каталогах, чтобы не тратить время на поиск в архивных залах.
• Используйте цифровые копии. При возможности скачайте сканы заранее – это ускорит работу и сократит расходы на копирование.
• Сохраняйте ссылки и номера дел. При работе в онлайн‑каталогах фиксируйте URL и номер фонда/дела – это упростит повторный доступ.
• Обращайтесь к специалистам. Архивные сотрудники часто могут предложить дополнительные материалы, не включённые в публичный каталог.
• Соблюдайте правила цитирования. При публикации результатов указывайте полные библиографические данные (название архива, фонд, дело, лист, год).

Архивы Пермской железной дороги – это богатый источник информации о промышленном и социальном развитии Урала в первой половине XX века. Благодаря сочетанию традиционных бумажных фондов и современных цифровых платформ исследователи могут получить доступ к уникальным документам: бюллетеням, картам, отчётам, телеграммам и личным воспоминаниям железнодорожников. Правильный подход к поиску, подготовка запросов и взаимодействие с архивными специалистами позволяют максимально эффективно использовать эти ресурсы.