Архивы Министерства путей сообщения (МПС) — это уникальный массив документов, отражающий историю развития транспортной системы России с середины XIX века по наше время. От Имперского Министерства путей сообщения и Общественных застроек до Народного комиссариата путей сообщения (Наркомат/НКПС СССР), Министерства путей сообщения СССР и МПС РФ, архивные фонды прошли сложный путь формирования, эвакуации, реорганизации и передачи правопреемникам. Данная статья обобщает доступную информацию о структуре, местонахождении и составе архивов ведомства, отвечавшего за железные, водные и автомобильные пути сообщения страны.

Исторический контекст и правопреемственность

История архива неразрывно связана с историей самого ведомства, которое меняло название и структуру:

• 1865–1917: Министерство путей сообщения Российской империи (МПС РИ). Управляло железными дорогами, водными путями, почтовой и телеграфной связью (до 1880-х).
• 1917: Министерство путей сообщения Временного правительства.
• 1917–1946: Народный комиссариат путей сообщения РСФСР/СССР (НКПС).
• 1946–1991: Министерство путей сообщения СССР (МПС СССР).
• 1991–2004: Министерство путей сообщения Российской Федерации (МПС РФ).
• С 2004 г.: Функции перешли к Министерству транспорта РФ, Росжелдора (Федеральному агентству железнодорожного транспорта) и иным структурам.

Важный юридический момент: Согласно официальным ответам ведомств, Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) является правоприемником архивного фонда МПС СССР (1946–1991 гг.) и МПС РФ (1991–2004 гг.). Это определяет текущие процедуры доступа к документам советского и раннепостсоветского периодов.

Главные хранилища фондов (Архивы-хранители)

Документы МПС не сосредоточены в одном месте. В результате исторических катаклизмов (революция, эвакуация 1941 г., реформы 90-х) фонды распределились по нескольким крупным государственным архивам.

Российский государственный архив экономики (РГАЭ) — Москва

Ключевой хранилище фондов центрального аппарата МПС СССР (1917–1991).

• Здесь хранятся фонды Наркомата/Министерства путей сообщения СССР (фонд 1884 и смежные).
• Содержат документы по промышленности, транспорту, планированию, кадрам, эвакуации, восстановлению дорог после ВОВ.
• РГАЭ активно публикует тематические подборки (например, к 100-летию революций 1917 г.), включая телеграммы о борьбе с остановками продовольственных поездов, планы электрификации и т.д.

Российский государственный исторический архив (РГИА) — Санкт-Петербург

Основной хранилище Министерства путей сообщения Российской Империи (1809/1865–1917).

• Фонды центрального аппарата: Департаменты, Главные управления, Комитеты, Совет при МПС.
• Документы по строительству и эксплуатации главных магистралей (Николаевская, Транссиб, Китайско-Восточная ЖД и др.).
• Материалы Общего собрания Государственного Совета по вопросам МПС (например, 1865 г.).
• Сметы чрезвычайных расходов (ф. 1814–1911 гг.).

Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ) — Москва

Хранит фонды Министерства путей сообщения Временного правительства (1917 г.), а также документы высших органов власти, касающиеся транспортной политики 1917 года.

Центральный архив МПС РФ (Исторический архив) — Москва, Старая Басманная ул., 11-А

Физическое место хранения документов последнего периода существования ведомства (1992–2004 гг.) и части документов, переданных из структур МПС СССР, оставшихся в Москве.

• Статус: Действует на основании Положения «О Центральном архиве Министерства путей сообщения РФ» (утв. ).
• Содержание: Фонд МПС РФ (1992–2000 гг.), документы по реформе ЖД транспорта, созданию ОАО «РЖД», приватизации имущества, социальной сфере.
• Доступ: Осуществляется через Росархив / Росжелдор.

Государственная публичная научно-техническая библиотека России (ГПНТБ) — Москва

Хранит обширную коллекцию периодики и официальных изданий ведомства:

• «Журнал Министерства путей сообщения» (1862–1917) — главный официальный орган, публиковавший приказы, распоряжения, статистику, технические статьи, отчеты о строительстве.
• Сборники приказов, распоряжений, смет, технических условий.
• Доступен в электронном виде на портале ЭБИД (Электронная библиотека исторических документов) и в Электронном архиве ГПНТБ.

Региональные архивы (Санкт-Петербург,Москва, экс-республики СССР)

Значительные массивы документов местных управлений (управлений путей сообщения, железных дорог, речных пароходств, дорожных управлений) находятся в:

• Центральном государственном архиве Санкт-Петербурга (управления путей сообщения Петроградского/Ленинградского округа).
• Архивах железных дорог (Центральные архивы Октябрьской, Московской, Красноярской, Забайкальской и др. ЖД).
• Государственных архивах регионов (краев, областей) — фонды управлений НКПС/МПС по регионам.

Структура и состав архивных фондов (Что можно найти)

Документы МПС делятся на несколько крупных тематических блоков, актуальных для историков, гениалогов, юристов и инженеров:

Нормативно-правовые и организационные документы

• Указы, законы, уложения о путях сообщения (1865, 1893, 1903 гг.).
• Положения о Министерстве, его департаментах (Департамент железных дорог, Департамент водных путей, Департамент строений и т.д.).
• Приказы, распоряжения, циркуляры министра/наркома (серии по годам).
• Протоколы совещаний коллегии МПС/НКПС, протоколы Госсовета по ж/д вопросам.

Строительство и эксплуатация путей сообщения

• Проекты, сметы, чертежи путей (в т.ч. Транссибирской магистрали, Амурской ЖД, Туркестанской, Байкальской).
• Отчеты о ходе строительства, акты приемки путей в эксплуатацию.
• Документы по электрификации ЖД (план ГОЭЛРО, первая электрификация перегонов 1920–30-х).
• Материалы по строительству искусственных сооружений (мосты, туннели, надземные переходы).

Кадровые и служебные документы (Для гениалогии)

• Личные дела служащих (чиновники центрального аппарата, инженеры, станмастера, машинисты — фонд 1884 РГАЭ, фонды РГИА).
• Розыскные дела, служебные списки, аттестационные листы.
• Документы о награждении знаками отличия (знак «За безупречную службу», медали за строительство Транссиба, БАМ и др.).
• Пенсионные дела, дела о пособиях вдовам и сиротам служащих.

Экономика, финансы и статистика

• Сметы доходов и расходов (в т.ч. чрезвычайные сметы 1814–1911 гг. в РГИА).
• Статистические сборники: движение грузов, пассажиров, парк вагонов и локомотивов, тарифы.
• Документы по тарифообразованию, оплате фрахта, расчетам с промышленностью.

Военный и эвакуационный период (1941–1945)

• Планы эвакуации подвижного состава и имущества.
• Документы по строительству стратегических дорог (Салаирская, Северо-Казахстанская и др.).
• Отчеты о перевозках войск и грузов для фронта.
• Дела о восстановлении разрушенных путей (1943–1950 гг.).

Реформа 1990–2000-х (Фонд МПС РФ в ЦА МПС РФ)

• Документы по преобразованию МПС в ОАО «РЖД» (Указ Президента № 585 от 1992, Постановления Правительства).
• Акты передачи имущества, разделения балансов дорог и непрофильных активов (больницы, санатории, школы, ЖДКХ).
• Корреспонденция с международными организациями (ОСЖД, ЖЕС).

Периодика и опубликованные источники

Для введения в контекст и поиска ссылок на архивные дела незаменимы официальные издания ведомства, оцифрованные в ЭБИД и на портале Президентской библиотеки Б.Н. Ельцина:

1. «Журнал Министерства путей сообщения» (1862–1917) — полный комплект книг по годам.
2. «Вестник Народного комиссариата путей сообщения» / «Вестник МПС СССР» (1918–1991).
3. Сборники приказов и распоряжений НКПС/МПС СССР (по годам).
4. Годники/Справочники по железным дорогам (выпускались ежегодно, содержат перечень дорог, станций, начальников управлений).
5. Технические журналы: «Железнодорожный транспорт», «Транспорт УССР» и др. региональные органы.

Практическое руководство: Как найти документ

Шаг 1. Определите период и субъекта

• До 1917 г. (Империя): Ищите в РГИА (СПб) — Путеводитель по фондам МПС РИ (тома 1–3). Ключевые фонды: ф. 31 (МПС), ф. 416 (Совет при МПС), ф. 471 (Департамент ж/д), ф. 1276 (Главное управление путей сообщения).
• 1917 г. (Временное правительство): ГАРФ (Москва);
• 1917–1991 (Советский период, центральный аппарат): РГАЭ (Москва) — Ф. 1884 (МПС СССР), ф. 7716 (НКПС), ф. 8180 (Главное управление Северной ж/д) и др. Путеводитель по РГАЭ (т. 2, 3).
• 1992–2004 (МПС РФ): Центральный архив МПС РФ (Москва, Старая Басманная, 11-А). Обращения через Росжелдор.
• Местные органы (Управления ЖД, Дороги, Станции): Архивы конкретных железных дорог (Центральные архивы дорог) или Госархивы регионов.

Шаг 2. Используйте электронные каталоги и указатели

• ЭБИД (ebid.ru) — раздел «Указатели» -> «Архив» -> «Центральный архив МПС». Позволяет искать по названиям дел.
• Сайт РГАЭ (rgae.ru) — электронные инвентари фонда 1884 и тематические сюжеты.
• Сайт РГИА (rgia.ru), опيسي фондов МПС РИ (многие введены в научный оборот онлайн).
• Президентская библиотека (prlib.ru) — оцифрованные журналы, сметы, путеводители.
• Портал «Архивы России» (archives.gov.ru) — единый реестр архивных фондов.

Шаг 3. Оформление запроса

• Научный/исторический запрос: Направляется в архив-хранитель (РГИА, РГАЭ, ГАРФ) по форме. Срок ответа — до 30 дней.
• Гениалогический/правовой запрос (справка о службе, пенсии, награде): Для советского периода (после 1917), в Росжелдор (Федеральное агентство ж/д транспорта) или в архив конкретной ЖД. Для дореволюционного периода — в РГИА.
• Техническая документация (чертежи, планы путей): Часто хранится в архивах конкретных дорог (ЦА Октябрьской ЖД, ЦА Московской ЖД и т.д.) или в ЦА МПС РФ.

Особенности доступа и сроки разграждения

Согласно Федеральному закону «Об архивном деле в РФ» (№ 125-ФЗ):

• Сроки разграждения: 75 лет для документов, содержащих сведения о частной жизни граждан; 30 лет для остальных (с момента создания документа).
• Документы 1990–2000-х: Большинство дел МПС РФ по реформе и приватизации все еще находятся в режиме ограниченного доступа (срок 30 лет истекает после 2025–2035 гг.). Доступ возможен только по официальному запросу заинтересованного органа или суду.
• Персонифицированные документы (личные дела): Выдаются только самому лицу, наследникам (по свидетельству о праве наследование) или по доверенности нотариальной формы.

Ценность фондов для разных направлений исследований

Архив Министерства путей сообщения — это не единый репозиторий, а распределенная система массивов документов, отражающая масштаб и сложность управления транспортной отраслью крупнейшей в мире страны. От указов Александра II о строительстве главных линий до декретов о создании ОАО «РЖД» — документы МПС являются первоисточником для понимания экономической, социальной, технической и политической истории России XIX–XXI веков.

Успешная работа с этими фондами требует четкого понимания хронологии ведомственной реформы (кто, когда и где производил документы) и навыков работы с путеводителями ведущих архивов-хранителей: РГИА (Империя), РГАЭ (Советский центр), ЦА МПС РФ / Росжелдор (Реформа 90-х) и архивах конкретных железных дорог (Местное управление). Оцифровка «Журнала МПС» и внедрение электронных инвентарей в ЭБИД и на сайтах архивов существенно облегчают предварительный поиск дел без личного визита в читальный зал.

Статья подготовлена на основе открытых данных с сайтов РГАЭ, РГИА, ГАРФ, ГПНТБ, Президентской библиотеки, портала «Архивы России» и справочников по адресам архивных учреждений (актуально на 2026 г.).